La gran Coruña (1): Momento actual y retos de una ciudad progresista puntera en España

Fotografías de La Torre de Hércules con el guerrero Breogán y las vistas desde el monumento que ha sido recientemente nombrado Patrimonio de la Humanidad

La ciudad de A Coruña se ha ido realizando a sí misma, y ha pasado de ser la ciudad puntera de Galicia desde la transición a convertirse en una de las ciudades a nivel nacional más completas, con mayor calidad de vida y con mayor visión de futuro. Ahora mismo, a pesar del temporal que supone la crisis, la ciudad cuenta con la mayor inversión pública y privada de su historia, con una apuesta decidida por una ciudad social con un concepto de actividades sociales y protección social municipales que funcionan a un rendimiento muy positivo, y ya lleva muchos años a este nivel.

Una ciudad que apuesta por la ciencia y la tecnología que está a la vista de todos los ciudadanos y los turistas, con una red de museos interactivos pioneros de España entre los que destaca la Casa de las Ciencias, el primer museo interactivo de titularidad pública de España. Además, a esta red de museos que ampliaremos más adelante, se ha añadido el Museo Nacional de Ciencia y Tecnología y que se inaugurará próximamente. Son muchos los factores que propician que esta pequeña ciudad gallego reivindique su sitio, comenzando por la firmeza y mano negociadora de sus gobiernos locales, los diversos colectivos de carácter social en la ciudad, el orgullo y esfuerzo de todos sus habitantes, de todas sus empresas... se está construyendo la Gran Coruña.





Fotogaría tomada de La Voz de Galicia de la cúpula de la Casa de las Ciencias, donde se alberga el conocido planetario de la ciudad.






























El día 1 de Junio -este martes pasado- ha tenido lugar un acto oficial por el 25.º aniversario del primer museo interactivo de titularidad pública de España, la Casa de las Ciencias. En su discurso el alcalde de la ciudad agradeció uno por uno a todos los que en su día apostaron por la ciudad para que llegara aquí ese importante museo. Al anterior alcalde de la ciudad, Francisco Vázquez, «el alma de nuestra casa y de nuestros museos»; al director del Museo Nacional de Ciencia y Tecnología, Ramón Núñez Centella, «el Merlín de los museos científicos», a «quienes formaban parte del Gobierno de España en 1985, que nos alentaron y ayudaron. Un agradecimiento que personalizo en quien hoy nos acompaña: Alfonso Guerra». Precisamente, del diputado socialista destacó su compromiso con la ciudad, y apuntó que «es el reflejo de su padre, que comprendió la importancia de este proyecto y que se convirtió en un usuario asiduo junto con sus hijos. Alfonso ha sido y es un gran divulgador de este proyecto».



La "Casa de las Ciencias" -recién reformada en el año 2009- fue la primera piedra. Ahora A Coruña cuenta con una de las redes de museos mejor pensados de España que aunque bien comienza por la casa de las ciencias con su planetario pionero, se va completando con la "Casa del Hombre" -o Domus- el primer museo interactivo del mundo dedicado al ser humano. El edificio es obra del arquitecto japonés Arata Isozaki -desde Riazor la panorámica es impresionante- y tiene más de 200 módulos donde divertirse y reflexionar sobre las características de la especie humana. Por otro lado la ciudad cuenta con un Aquarium que hace las delicias de todo visitante curioso.


El Aquarium Finisterrae se encuentra junto al histórico faro de la Torre de Hércules, el monumento recién proclamado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco -es el único faro romano que continúa en activo del mundo-. Y desde ese entorno privilegiado, a pié de costa, a veinte minutos del centro de la ciudad andando, puedes encontrar la magia de toda la costa gallega en ese aquarium que también le llaman la Casa de los Peces. Un museo integrado por completo en un entorno privilegiado, que desarrolla su actividad en en el propio mar y se abre a él y en donde viven entre otras muchísimas especies, las focas, o los tiburones -nacidos allí-. Añadimos a la lista la sede del Museo Nacional de Tecnología y Ciencia que se está finalizando, la última apuesta que reforzará la imagen de una ciudad abierta y moderna. El edificio está prácticamente terminado, pasando a formar una nueva estampa que buscar dentro de la espectacular avenida que forma el Paseo Marítimo de la ciudad, uno de los mayores de Europa.

El Paseo es una parte importante para la ciudad ya que la bordea por completo, y también por su enorme longitud, está construido provisto de carril-bici que sus ciudadanos pueden utilizar por ejemplo con el nuevo servicio municipal de "préstamo de bicis" públicas, que se pueden recoger en los diferentes puntos de la ciudad con la tarjeta Milenium, por un coste total que asciende a 30 euros al año.

Bicicoruña cuenta ahora mismo con 17 puntos en donde, tras inscribirse, puedes coger la bicicleta con la tarjeta y llevártela, para dar una vuelta o para lo que te parezca durante un tiempo máximo permitido de utilización continua de 2 horas. Pero una vez trascurridos unos minutos (aprox. 5 min.) podrás retirar de nuevo otra bicicleta. Es otra de las ventajas que tiene la ciudad, en especial el Paseo Marítimo, que también cuenta con un tranvía que lo recorre, que lo acompaña a través de todo su recorrido por la fachada marítima coruñesa.

Iluminado por cientos de farolas de fundición decoradas con esmaltes variados (temas marinos, leyendas, etc), en su recorrido encuentras diversos grupos escultóricos (Puertas, Menhires, Hércules, Caracola, Caronte, Breogán, Guardianes, Rosa de los Vientos, Gladiador romano...) y muchos edificios importantes de la ciudad como el Castillo de San Antón -una fortificación en el mar que se puede visitar-, la Torre de Vigilancia Marítima, el Hospital Militar, la Domus -casa del hombre-, el Aquarium Finisterrae -casa de los peces-, el estadio municipal de Riazor donde juega el Deportivo de La Coruña, la Torre de Hércules que es el emblema de la ciudad por excelencia o el ascensor panorámico de la ciudad, una esfera en la que asciendes al mirador del Monte de San Pedro, y que está situada en uno de los extremos del Paseo Marítimo.

En este enclave privilegiado de la ciudad, podrás disfrutar de las mejores vistas de la ciudad y

contemplar con toda la intensidad y desde las alturas como la ciudad se abre por completo al mar y admirar la estampa única de toda la bahía coruñesa. Un enorme mirador, un curioso laberinto vegetal, agua que nunca falta, unespacio donde pasear y disfrutar del entorno. Además cabe destacar que podemos encontrar uno de los mejores restaurantes de la ciudad, el "Mirador de San Pedro", que ya ha sido distinguido como "Restaurante recomendado" por la Guia Michelin para el año 2010, o simplemente pasar a tomarse algo por la cafetería del complejo. Todo esto convierte al monte de San Pedro en un punto de visita obligada.

Una ciudad moderna, tecnológica pero que no piensa quedarse aquí. A diario se observan nuevos cambios: nuevas plazas, mejores calles, mejor alumbrado, nuevos edificios de carácter social como centros cívicos, o reformas completas de los mercados municipales para adaptarlos a los tiempos. Pero sin duda en la labor social el Ayuntamiento va de la mano de muchos colectivos, algunas personalidades reconocidas de la sociedad a lo largo de la historia, lo que ha hecho que A Coruña tenga y mantenga unos niveles muy óptimos de calidad de vida.


Y... ¿futuro?. Sí, a lo largo de varios capítulos iremos dibujando la ciudad y sus posibilidades, pero ahora adelantaremos algunas que son las que le quedan por venir. En A Coruña se construye actualmente el Puerto Exterior de Punta Langosteira, uno de los puertos más importantes que va a tener España y con una posición estratégica de negocio. Actualmente el puerto de La Coruña es punto de escala para grandes cruceros, pero ahora ha apostado por ser un punto estratégico de carga y descarga para todo el norte de España, y el puerto que se construye nuevo, el puerto exterior, es la obra de ingenieria civil más importante que se está construyendo en España actualmente. Las dimensiones de la inversión son obvias y los trabajos llevan varios años, y se espera que culminen por completo en el año 2015. En esos trabajos participa la grúa de construcción más grande del mundo, que sólo traerla supuso una importante tarea.