
Fotogaría tomada de La Voz de Galicia de la cúpula de la Casa de las Ciencias, donde se alberga el conocido planetario de la ciudad.

El día 1 de Junio -este martes pasado- ha tenido lugar un acto oficial por el 25.º aniversario del primer museo interactivo de titularidad pública de España, la Casa de las Ciencias. En su discurso el alcalde de la ciudad agradeció uno por uno a todos los que en su día apostaron por la ciudad para que llegara aquí ese importante museo. Al anterior alcalde de la ciudad, Francisco Vázquez, «el alma de nuestra casa y de nuestros museos»; al director del Museo Nacional de Ciencia y Tecnología, Ramón Núñez Centella, «el Merlín de los museos científicos», a «quienes formaban parte del Gobierno de España en 1985, que nos alentaron y ayudaron. Un agradecimiento que personalizo en quien hoy nos acompaña: Alfonso Guerra». Precisamente, del diputado socialista destacó su compromiso con la ciudad, y apuntó que «es el reflejo de su padre, que comprendió la importancia de este proyecto y que se convirtió en un usuario asiduo junto con sus hijos. Alfonso ha sido y es un gran divulgador de este proyecto».
La "Casa de las Ciencias" -recién reformada en el año 2009- fue la primera piedra. Ahora A Coruña cuenta con una de las redes de museos mejor pensados de España que aunque bien comienza por la casa de las ciencias con su planetario pionero, se va completando con la "Casa del Hombre" -o Domus- el primer museo interactivo del mundo dedicado al ser humano. El edificio es obra del arquitecto japonés Arata Isozaki -desde Riazor la panorámica es impresionante- y tiene más de 200 módulos donde divertirse y reflexionar sobre las características de la especie humana. Por otro lado la ciudad cuenta con un Aquarium que hace las delicias de todo visitante curioso.
El Paseo es una parte importante para la ciudad ya que la bordea por completo, y también por su enorme longitud, está construido provisto de carril-bici que sus ciudadanos pueden utilizar por ejemplo con el nuevo servicio municipal de "préstamo de bicis" públicas, que se pueden recoger en los diferentes puntos de la ciudad con la tarjeta Milenium, por un coste total que asciende a 30 euros al año. 
Iluminado por cientos de farolas de fundición decoradas con esmaltes variados (temas marinos, leyendas, etc), en su recorrido encuentras diversos grupos escultóricos (Puertas, Menhires, Hércules, Caracola, Caronte, Breogán, Guardianes, Rosa de los Vientos, Gladiador romano...) y muchos edificios importantes de la ciudad como el Castillo de San Antón -una fortificación en el mar que se puede visitar-, la Torre de Vigilancia Marítima, el Hospital Militar, la Domus -casa

Una ciudad moderna, tecnológica pero que no piensa quedarse aquí. A diario se observan nuevos cambios: nuevas plazas, mejores calles, mejor alumbrado, nuevos edificios de carácter social como centros cívicos, o reformas completas de los mercados municipales para adaptarlos a los tiempos. Pero sin duda en la labor social el Ayuntamiento va de la mano de muchos colectivos, algunas personalidades reconocidas de la sociedad a lo largo de la historia, lo que ha hecho que A Coruña tenga y mantenga unos niveles muy óptimos de calidad de vida.
Y... ¿futuro?. Sí, a lo largo de varios capítulos iremos dibujando la ciudad y sus posibilidades, pero ahora adelantaremos algunas que son las que le quedan por venir. En A Coruña se construye actualmente el Puerto Exterior de Punta Langosteira, uno de los puertos más importantes que va a tener España y con una posición estratégica de negocio. Actualmente el
puerto de La Coruña es punto de escala para grandes cruceros, pero ahora ha apostado por ser un punto estratégico de carga y descarga para todo el norte de España, y el puerto que se construye nuevo, el puerto exterior, es la obra de ingenieria civil más importante que se está construyendo en España actualmente. Las dimensiones de la inversión son obvias y los trabajos llevan varios años, y se espera que culminen por completo en el año 2015. En esos trabajos participa la grúa de construcción más grande del mundo, que sólo traerla supuso una importante tarea. 


























